余露是我国铁路郑州局集团有限公司洛阳机务段洛北整备车间的一名整备信号员，2021年参与作业的她，是第一批“00后”铁路人，本年已是她第3次参与春运。春运这个词对余露来说一点也不生疏，但本年的春运与从前不同，她被车间组织到阻隔开关监护岗位作业，这也是她第一次以阻隔开关监护工身份参与本年的春运“大考”。

  余露的父亲余成聚，也是洛北整备车间的一名员工。作为整备值勤员，有着多年整备作业经历的余成聚深知本年春运的不寻常，因为机车整备场设备更新换代，自己除了要悉知各岗位的作业流程和作业时刻外，还要缜密考虑临客机车的停放方位、机车乘务员出勤时刻的改变、机车方案的调整，熟练掌握阻隔开关操作监护体系软件，这不可是保证机车安全整备的需求，也是保证机车正点出库牵引列车的根底。

  跟着铁路加快速度进行开展，2024年年末，洛北整备车间阻隔开关操作监护体系施行了更新，现场设备也进行了更新改造。关于本年已52岁的余成聚来说，2025年春运最大的难题便是怎么熟练掌握阻隔开关监护作业软件和股道自动化电子设备，这也是父女二人作业上最常聊的论题。

  别看余露年纪小，但学习新事物快，经常向父亲解说新设备软硬件操作方法，协助父亲更好地把控每台机车的入库整备时刻，当好整备值勤员这个机车整备作业的“总指挥”。相同，具有多年整备经历的余成聚，在虚心向女儿学习新知识的一起，也不忘重复叮咛余露：“改变点便是危险点，要随时留意监控视频，特别阻隔开关断电联系人身，没盯控清楚前禁绝提前操作，合好闸第一时刻和我说，我好尽早组织动车作业。”作业上的严厉，让余露理解干好作业除了具有精深的事务技术还要有激烈的责任心。

  2月3日大年初六晚上8点钟，父女二人脱离热烈的街区和温暖的家，来到间隔洛阳市区14公里的洛北生产区机车整备场，在一起参与完班前点名会和班前测酒后，便各自奔赴自己岗位，一个在一楼阻隔开关监护室繁忙，一个在二楼信号室繁忙。

  春运期间车流量大，上班作业的12小时，父女二人简直见不上面，只可以经过无线对讲机交流。在机车密布抵达时段，余成聚要担任安置出入库机车整备作业方案，组织机车入库整备作业股道，余露则担任阻隔开关断电检修作业。余成聚组织好入库机车出库方案表后便当即奉告余露叫班时刻，让余露盯控好整备机车专检时刻，而每逢有机车专检结束时余露便会当即用对讲机报告给在信号室值勤的父亲，以协助父亲进步库内机车整备作业功率，值勤期间无线对讲机成了他们父女二人交流的“桥梁”，也成为春运主战场上一道亮丽的风景线。

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